算力变身新型生产力

激活企业创新源动力

　　数字经济时代，算力就是新型生产力。这句话怎么来理解？答案就在企业的创新实践中。

　　预测显示，汽车充电市场有望在2025年迎来千亿规模。作为中国充电行业的龙头企业，眼下总部位于青岛的特来电新能源股份有限公司正基于算力，通过大数据、人工智能和大模型，创新打造充电网-微电网-储能网-数据网深度融合的“新工业互联网”。

　　“算力是整个充电服务的基础和根本。”在特来电云平台中心副总经理周国庆看来，对于电动汽车充电服务行业来说，可以说没有算力基础设施，就谈不上应用。受益于数字基础设施不断完善，企业业务运营效率和业务创新能力得以不断提升。

　　“当我们谈论电动汽车充电服务时，需要处理大量的数据，包括电池状态、充电站信息、充电速度等。这些数据需要进行实时计算和分析，以保证充电服务的高效和安全。”周国庆以车主在APP上操作寻找距离最近的充电站这一场景给记者举例道，这个如今再普通不过的“常规操作”，有赖于云平台快速处理和分析所有充电站的数据，包括位置、使用情况等，这就需要强大的算力。

需要指出的是，算力，除了信息计算力，还包括网络运载力、数据存储力。算力、运力、存力共同构成数字经济的核心底座。可以把三者的关系想象成一部智能手机的CPU、电路板、内存，哪一样不给力，使用体验都不会太丝滑。

　　对于企业来说，除了信息计算能力，运力和存力同样可以是创新的源动力。

　　还是以特来电充电网为例，记者了解到，为了保证电动汽车充电服务的稳定性和可靠性，需要存储历史充电数据、充电站的使用数据等大量数据。这些数据需要进行长期的存储和管理，以便于进行数据分析和预测，提高充电服务的质量。这就需要可靠的存力。

　　再如，在用户看不见的AIOps智能运维领域，基于海量的系统监控数据和异常检测算法，实时检测、分析系统的运行情况，出现故障后，第一时间定位出故障根因，匹配自动化运维系统，实现系统的故障自愈。“这些创新是基于运力的，即云服务的运行能力。”周国庆坦言，特来电的目标是成为中国最强最大的充电网生态运营商，算力、运力和存力是企业智能化发展的关键，它们不仅提供了企业运营所需的基础设施，也为企业的创新发展提供了强大的支持。在未来，随着数字化和智能化的深入发展，这三大能力的重要性将会越来越突出。

计算中心8个多月孵化超130个场景化解决方案

政策促算力红利“应享尽享”

　　当扫地机器人可以灵活绕行家中顽皮的猫狗宠物，当你回家前习惯性用手机开启卧室里的空气净化器，智能已经成为一种生活。观察今年电商平台双十一各类家电预售榜、热销榜，即便是低价特征相对明显的排名靠前产品，也不乏智能化功能配置。

　　智能化场景加密背后，是算力建设的进度。作为人工智能（AI）的“发动机”，算力主要通过算力中心等算力基础设施向社会提供服务。工业和信息化部数据显示，近年来我国算力产业规模快速增长，年增长率近30%。

　　“计算中心相当于人工智能产业配套的基础设施。“记者探访青岛人工智能计算中心时，华为山东产业发展与生态副总经理彭浩将计算中心提供的算力比作如同水电一样的城市公共资源，而计算中心的作用则类似高铁，通过集聚数据、人才、算法等数字经济生产要素，赋能不同行业的智能化转型，推动数字经济高质量发展。

　　以青岛人工智能计算中心为例，投用至今8个多月，期算力使用峰值达82%，已与海尔、海信、中车四方、自然资源部第一海洋研究所、中国海洋大学等50多家头部企业和科研机构、高校，面向智慧海洋、平安城市、智慧交通、工业质检、智能制造、智慧电力六大领域， 实现了80多个算法模型创新，孵化了130多个场景化解决方案。